究其原因，岁末年初本是传统的消费旺季，加上去年疫情大家消费欲望受到抑制，此外在穗过年也为广州消费再“添了一把火”。

　　不仅线下商圈火热，线上消费也持续升温。京东广州地区销售额同比增长超12%，华润万家超市线上平台销售累计同比去年增长超过50%，唯品会珠宝首饰消费同比增长超250%，服饰销售额同比增长超130%。

　　民以食为天，作为美食之都的广州，春节期间，黄沙水产市场等生鲜市场不停业、不歇业，统筹做好疫情防控和保障“菜篮子”安全稳定供应工作，市场购销两旺，生意红火，销量大增。

　　广州港集团数据显示，年二十九至年初六，黄沙水产市场进场车辆26400车次，日均3300车次；市场年二十九和年三十进入交易高峰期，市场经营者加大供应量，按照平日交易量的2倍备货；春节期间市场日均交易量500吨以上，金枪鱼、龙虾、三文鱼、大连鲍、大闸蟹、花螺、贝类等广东餐桌上的“常客”均备货充足。

　　消费市场红火，外贸也迎来“开门红”。

　　2月13日，广州港南沙汽车码头迎来2021年首艘大型外贸滚装船“ORION HIGHWAY（猎户快线）”轮，经过南沙汽车口岸通力协作，仅用2小时便完成该批次351辆雪佛兰商品车装船作业，顺利发往中东等“一带一路”沿线国家。

　　在商品车方面，围绕“稳外贸、强出口”，广州港深入推进南沙汽车码头与海嘉码头一体化运作，充分发挥协同机制及资源整合优势，持续加大外贸进出口业务拓展营销，为客户提供全方位、全流程的物流及码头整备服务方案。

广州港。

　　春节期间，广州港重点抓好各港区各码头的生产组织，确保各货类装卸、疏运及锚地减载过驳运作顺畅，各生产环节有效衔接，保障港区生产组织平安、有序，为物流供应链畅通和国内大循环、国际国内双循环作出积极贡献。

　　大年初一，来自东南亚、非洲的54标准箱进口木材柜海运直达南沙港，经广州港“穿梭巴士”驳运至黄埔港，然后通过进港铁路发运至赣州南康，为国内外客户打造便捷、高效、经济的南沙物流大通道。

　　广州港集团透露，南沙进港铁路将于2021年四季度建成投产，届时南沙港到内陆腹地的时间和成本将进一步压缩，使南沙港成为内陆地区更为便捷理想的门户口岸。

　　生产建设更“火”、科创水平更高、新兴产业更“兴”、消费市场更旺、外贸更稳……新春奋斗的号角吹响，站在“十四五”开局之际，更多可喜的变化正在这片土地发生。