研发设计能力和销售渠道能力，很多公司甚至没有生产能力，这两类公司的创始人特质我们能看到有很大差别，其内部组织运作模式和外部资源整合模式都存在既定的难以转换的天然壁垒。

　　工业机器人市场增速虽快但是难以出现独角兽公司

　　上文提到工业机器人*大的上市公司发展超过30年收入不过20亿左右，大量的新创业工业机器人公司只要创始人能拿到工业项目就可以从大公司出走创业，割据一方，换句话说工业机器人市场极度分散，虽然每年增速在30%-40%。

　　但是大家都做不大。

　　而服务机器人的代表：无人机龙头大疆从2013年开始初步销售起量2017年收入超过100亿元，净利润30亿元以上，全球市场占有率超过70%，扫地机龙头科沃斯2013年收入5亿元左右，2017年收入 40亿元左右，占国内市场50%左右，而且无人机和扫地机只是智能服务机器人的两个细分市场，服务机器人的潜力仍然巨大，国内扫地机的家庭普及率4%左右，这也说明了2B工业市场和2C的民用市场的爆发力相去甚远。

　　工业机器人公司之前的积累对于发展服务机器人助力有限

　　工业机器人要想在中国突破，必须在三大核心部件有所突破，这三大部件对材料和制造工艺要求甚高，因此工业机器人公司都在着力打造材料和加工装备，制造工艺的优势，但是服务机器人的核心不在硬件，几乎所有的硬件可以廉价且不受歧视条款的获得。

　　因此服务机器人公司在着力发展人工智能，场景化落地能力，外观设计，快速迭代新品，销售渠道，品牌推广，售后服务能力的建设。工业机器人的既有优势无法在服务机器人产业发挥。

　　从发展历史来看目前跑出来的服务机器人赛道中也没有出现之前从事工业机器人的背景公司：从历史上看，无论是国外*大的服务型机器人公司i-robot，还是国内的大疆，科沃斯，之前都没有工业机器人背景。

　　服务型机器人中具有运动平台的机器人容易迁移至军事用途

　　民用的空中机器人(无人机)，履带式机器人，轮式机器人，多足机器人(全地形机器人)，水下机器人，水面机器人这类具有负载能力的运动平台类机器人很容易被军事组织简单改装加载作战单元后运用于军事用途。

　　两者的估值差异巨大

　　工业机器人全球龙头库卡被美的并购是的估值不过300亿人民币，对应约150亿元收入，市销率约2倍，而大疆在2015年上一轮融资的估值已达100亿美金，彼时大疆收入约20亿元人民币，市销率30 倍，也显示了资本市场对服务机器人巨大市场潜力的看好。